• Visibilité à la pointe du secteur.
• Système hydraulique efficace qui réduit la consommation d’énergie et optimise la performance.
• Limiteur de pression sur le serrage et sur l'ouverture (extérieur des bras).
• Cartouche de répartition de débit pour permettre le déplacement synchronisé des bras.
• Cartouches hydrauliques et prise de pression sur le haut du bloc pour faciliter leur accès et les réglages.
• Le limiteur de pression du déplacement latéral optimise la vitesse et les performances.
• De conception robuste pour une résistance, une durabilité et des performances optimales.
• Barre d’usure remplaçable en acier trempé placée sous le centre du bâti. (Sauf versions rotatives).
• Bâti en acier haute résistance.
• Glissières autolubrifiantes UHMW pleine longueur.
• Serrage maximal pour une manutention en toute sécurité.
• Conçu pour la simplicité et la performance.
• Vrai taquet d’ancrage central pour une installation précise et sécurisée.
• Version haute ou basse pression selon le circuit hydraulique du chariot.

CARACTÉRISTIQUES UNIQUES DES BRAS

• Fourches boulonnées pour faciliter leur remplacement.

• Fourches personnalisées.
• Fourches à talon déporté.
• Bras 2 ou 4 fûts enfourchables.
• Patins enfourchables pour la manutention de conteneurs.
• Patins multiusages enfourchables avec revêtement en caoutchouc.
• Contrôle des bras indépendant.
• Valve avec régénération (accélère la vitesse d’ouverture sur des chariots électriques à faible débit).
• Déplacement latéral constant.
• Barres d’usure pleine largeur pour protéger le bâti.
• Plaque de protection du bloc valves.
• Plaque de protection des vérins.
• Dosseret d’appui de charge monté.