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• Visibilité à la pointe du secteur.
• Système hydraulique efficace qui réduit la consommation d’énergie et optimise la performance.
• Limiteur de pression sur le serrage et sur l'ouverture (extérieur des bras).
• Cartouche de répartition de débit pour permettre le déplacement synchronisé des bras.
• Cartouches hydrauliques et prise de pression sur le haut du bloc pour faciliter leur accès et les réglages.
• Le limiteur de pression du déplacement latéral optimise la vitesse et les performances.
• De conception robuste pour une résistance, une durabilité et des performances optimales.
• Barre d’usure remplaçable en acier trempé placée sous le centre du bâti.
• (Sauf versions rotatives).
• Bâti en acier haute résistance.
• Glissières autolubrifiantes UHMW pleine longueur.
• Pièces moulées en acier haute résistance.
• Serrage maximal pour une manutention en toute sécurité.
• Conçu pour la simplicité et la performance.
• Vrai taquet d’ancrage central pour une installation précise et sécurisée.
• Version haute ou basse pression selon le circuit hydraulique du chariot.

CARACTÉRISTIQUES UNIQUES DES BRAS

• En standard 3 fers soudés sur la face intérieure des bras et découpes elliptiques pour optimiser la préhension de la charge.

• Largeurs de bâti et plages d'ouverture spécifiques.
• Circuits hydrauliques haute et basse pression.
• Modèles standard, avec déplacement latéral ou rotation à 360°.
• Autres dimensions de bras.
• En option pour la face intérieure des bras : Fers ronds, fers en dents de scie ou boutons.
• Contrôle des bras indépendant.
• Valve avec régénération (accélère la vitesse d’ouverture sur des chariots électriques à faible débit). Déplacement latéral constant.
• Barre d'usure sous les bras et sous le bâti.
• Plaque de protection du bloc valves.
• Dosseret d’appui de charge monté en usine.
• Plaque de protection des vérins.
• Kit d'accrochage rapide.