- Visibilité à la pointe du secteur.
- Système hydraulique efficace qui réduit la consommation d’énergie et optimise la performance.
- Limiteur de pression sur le serrage et sur l'ouverture (extérieur des bras).
- Cartouche de répartition de débit pour permettre le déplacement synchronisé des bras.
- Cartouches hydrauliques et prise de pression sur le haut du bloc pour faciliter leur accès et les réglages.
- Le limiteur de pression du déplacement latéral optimise la vitesse et les performances.
- De conception robuste pour une résistance, une durabilité et des performances optimales.
- Bâti en acier haute résistance.
- Glissières autolubrifiantes UHMW pleine longueur.
- Pièces moulées en acier haute résistance.
- Serrage maximal pour une manutention en toute sécurité.
- Vrai taquet d’ancrage central pour une installation précise et sécurisée.
- Version haute ou basse pression selon le circuit hydraulique du
- chariot.
CARACTÉRISTIQUES UNIQUES DES BRAS
- Barres d’usure trempées pleine largeur pour protéger le bâti lorsque la pince frotte contre le sol.
- Plaque de protection des vérins.
- Des barres en acier anti-abrasion pleine longueur protègent les bras des frottements contre le sol.
- La plaque de protection du bloc valves préserve les flexibles situés derrière le bâti des impacts et des débris.
- Vérins équipés de joints racleurs métalliques pour empêcher la pénétration de corps étrangers.
- Circuits hydrauliques haute et basse pression.
- Versions standard et à déplacement latéral.
- Contrôle des bras indépendant.
- Options pour les bras : Fers ronds, en dents de scie ou boutons.
- Valve avec régénération (accélère la vitesse d’ouverture sur des chariots électriques à faible débit).
- Déplacement latéral constant.
- Grandes plages d’ouvertures spécifiques pour charger la largeur des semi-remorques en une seule passe.
- Dosseret d’appui de charge monté en usine.
- Kit d'accrochage rapide.